バンテックILis VS 東和モータースWHON リチウム比較 WHONはナッツさんのエボライトシステムに800Aリチウム積んでるよ～

[@Kinako-Camper]

色々と考える時期って、毎日がとっても楽しいですよね😆

[@sakusumi]

いつもありがとうございます。そうですね。キャンピングカーを全く乗っていないときに比べたら、少しは冷静
ですが・・乗っていない時のテンションは異常でした。今は冷静で楽しいので　悩みも動画に出来ますね。

[@TV-rd8uj]

お疲れ様でした、ずっと見ていたいです、癒されました😻🐕😻、高評価させていただきました🐶😻🐰

[@sakusumi]

ご視聴ありがとうございました。

[@hiratchiCamcar]

柴犬さんこんばんは😊
次のキャンピングカー何がいいのか
考えるでしょう？
外観、内装、電装系と全部を満足出来るものなんてなかなかないですよね。
我家は宝くじ当たったら何買う？って馬鹿らしい会話しています。
クレアの赤でフロントフェイスマスク付けてマルチルームあってハイパーエボリューションがいいよねって😂
ハイパーエボリューションのクレアのリアエントランスマルチルーム付きがあれば決定🎉なのにね

[@sakusumi]

いつもありがとうございます。そうなんですよねえ。我が家は人間よりも犬目線で考えていますので、ちょっと
ほかの方とは違うかもしれません。ナッツさんの神奈川店長に聞いたらナッツでリアエントリーの車は考えて
いるようです。でも、これは確かな情報らしいのですが、ガソリン車限定のようなんです。どんな車かは
わかりません。そろそろナッツもいろいろ考えているようです。でも、なんでガソリンなんだろ？

[@kinakoke]

こんばんは😊
のっけから「スイッチオーン❗❗」で「無駄にテンション高くてすみません」に笑ってしまいました😂
ILiSとEVOLUTIONの違いよく解りました。800Wも有れば何の心配も無いですね～😊

[@sakusumi]

いつもありがとうございます。無駄にテンション高くて申し訳けありません。そうなんですよね～
800Aにはひかれます。でもみなさんはイリスがいいとおっしゃるんですよね。なのでもう一度
いろいろ考えようと思います。

[@momojirouk8967]

失礼します。
先日イリスの事で話を聞きましたが、イリスのシステム自体がエコフローさんしか扱えない状態らしいです
販売店では修理できなことが多いそうです。
販売店では、わからないことが多いのでトラブルが出ればお手上げということでした。
後、実際トラブルが多いそうです。それ＋販売店等に持ち込んでも直ぐに修理できないそうです
単純に鉛と入れ替えたようなシステムなら販売店でも対応できるのに　ということでした。
バッテリーの積み替えなら、各販売店さんでもいろいろされてきてますのでそこから選ばれるといいと思います。
個人的に新車ならイリスは、ちょっと・・・ですね。
私は買い替えで、安い方の鉛のリーブスを選んだので2年ほど鉛を使った後、
販売店さんでリチュームへの積み替えをしだしたそうなので積み替えようと考えてます

[@sakusumi]

訪問コメントありがとうございます。私も見積もりをもらったバンテックの人から、
これからのシステムなので、一緒にイリスを作り上げることに協力をしてほしい
みたいなニュアンスでいわれました。正直　まったくわからないとおっしゃって
ました。私もイリスにはこだわるのをやめようかなと思っています。確かに
自分の所でリチウムに載せ替えのところも増えていますよね。私も沼津の
ムービングベースさんで切替をしようかなとも考えていました。

[@momojirouk8967]

@@sakusumi 　ムービングベースさんは、私も第一候補にしていました。
大坂からなんでちょっと遠いですが、積み替えだけなら1日でできるそうなんで
今は、今乗っているリーブスでお世話になっている販売店さんが
リチュームへの積み替えをし始め、何件か実績積んできてるとお話を聞いたので
２年後にお世話になろうと考えています

[@hypergen]

スイッチオ〜ン🤣
キャンピングカー乗ってると毎日楽しーい（笑）

[@sakusumi]

いつもありがとうございます。たまにはテンション高めで行こうかと思いまして・・
感謝祭、残念でしたね～。源さんのボードなら1位狙えたかもですね。あとでラインの
方にルクキャンさんが入賞したパネルラインにアップしますよ。

[@leo_1205]

こんばんは😁🐶
スイッチオン👍
良いテンションです😁
イリスのアンペアビックリです🫢
携帯で見れなくても
800アンペアあれば本当に安心ですよね😁👍

[@sakusumi]

いつもありがとうございます。まあ容量が少ないから残量や使っている量が気になるんですよね。
８００Aあったら、まったく気にならないかもしれんせんね。そうなりたいものです。スイッチオンは無駄にテンション上げてしまいました。

[@naomilife]

こんにちは。
パパさんの動画と皆様の下のコメントを見ると
うぅぅぅ・・・・・ん・・・・
悩みどころ満載ですね。
私自身は、スタイリッシュ感はあまり必要でなくて、
シンプルじゃないと使いこなせないから・・・WOHNかな・・・。
まだ、出たばかりのイリスよりはちょっとだけ安心かな・・・。（個人的に）
あと・・・WHONでなくてWOHNで～す。

[@sakusumi]

いつもありがとうございます。犬の気持ちで考えたら、WOHNです。スペル間違えてました。（笑）
犬が３頭のZILはちょっとおしゃれすぎますね。やんちゃな３頭ですので・・そこまでオシャレでなくても
いいかな。やはりスペースはちょっとWOHNの方が広いんですよ。シートも汚れにくそうだし。バンクは
ZILの方がかなり低いんです。あとマルチはタンク式のトイレもいらないんです。シャワーもいらないかな。
外部収納ならZILですね。総合的に考えてみたいと思います。

[@Uchinoko_mie_channel]

こんにちは。2〜３日の旅なら電気の事余り考えなくてもどちらも大丈夫ですよね。でも長期の旅だとイリスだと思います。ポタ電載せなくて快適な旅ができるのでは？と思いますが…😁

[@sakusumi]

いつもありがとうございます。せっかくポタ電あるし、たぶんポタ電は乗せると思います。（笑）
イリスは４００Aは欲しかったです。400Aのリチウムの方が　あまり走行しないと・・結構厳しい時もあると
おっしゃってましたので・・３３０Aのイリスだとと思っただけです。まあ晴ならソーラーの充電で
いいんですけどね。夜間と雨はダメですしね。

[@浅田博達]

イリスシステム
２系統のソーラー入力と
エンジン発電機があり
イリス回路が、３系統同時の充電入力が可能となっていると聞いてます
一般的に、優先される充電入力が
１系統と思うんですけど
その点はイリスシステムが優位なんじゃないかと思ってます
リチウムバッテリーと言えど
バッテリー残量の温存は従来の鉛バッテリーと違いない印象があります
バンテック広報、露木さん
イリス搭載車をオフ会に持っていき
イリスシステムの検証をやっていましたが
バンテックチャンネルの動画を見ていると
エボリューションシステムと遜色ないように見えました
オフ会の露木さんに
取材を申し込んだ親父パンダが
イリスシステムをレビューされていたのですが
親父パンダさんのイリスシステム動画は見られました？🤔
その時の動画は、なにかしらの
参考になるんじゃないかと思います

[@sakusumi]

訪問コメントありがとうございます。ご意見ありがとうございます。イリスの入力はいいなとおもうのですが、
なんかフレキシブルのソーラーが壊れそうで嫌なんです。ガラスのものだけで十分足りればいいんですが、
それだけでも足りないし・・結局　雨の日や夜間には役にたたないし、せめて400Aあればいいなと思ってます。
330Aなのとソーラーがいまいちなので、ニの足を踏んでます。皆さんのご意見を聞いているとイリスですよね。
それは、今後、検討させていただきたいと思います。またいろいろな方の動画もよく見たいと思います。でも
あんまり悪いことは言わないんですよね～。ありがとうございました。

[@緑一華くるま旅]

こんばんは。Ilisも良いんだけど800Aと走行充電（1000W実績あり）は安心感としてWHONに分がありそうです。ただ、電気管理システムのカッコ良さは乗り換え感はありますよねぇ
逆に言えば、ナッツさんはこの辺りのスタイリッシュさが弱いです。例えば私のはシャワー付きですが、水がどのくらい入っているのか、どれだけ使ったのかの水量メーターすら
ありませんもん！ただ、そのまた逆を考えるとメンテトラブルの要因になってしまうのもありますね・・シンプルイズベストと考えた場合はカッコよさはやめて電欠の可能性が
低いモデルがよいかもですね！

[@sakusumi]

いつもありがとうございます。まあ800Aあればポタ電はいらないんですけどね～。でもイリスの330Aだと
何か不安なんですよね。今の私のポタ電と鉛よりも少ないんで、ポタ電は必要なのかなとおもいます。もう少し
あればいいんですけどね。そうですね　ナッツさんも最近のパネルくらいは考えてほしいですよね。確かに
おっしゃるように故障のもとにはなりますよね。ごちゃごちゃせずにいくなら800AのWOHNなんですけどね。

[@actv9004]

今のサブバッテリーの最先端？は凄い事になっていますね😀
リチウムイオン電池で800Aですか、夜間のエアコンをフルに使用しても余裕ですね。でもやはり充電がネックなのですね。でも毎晩800Aを使い切る訳でも無いでしょうし、かなり余裕を持って使える感じがしますね😁👍

[@sakusumi]

我が家の実感では、いつからエアコンをつかいだすかにもよるんですが、夕方4時頃、温泉に入るのに犬を
残してエアコンをつけて朝までと考えると、朝の7時まで15時間あるんです。それを30Ａ平均かかるエアコン
を動かしていると450Ａくらい　いる計算になります。まあずっと暑かった場合ですが、たいがいは夜は涼しく
なって300Aくらいしかつかわないんでしすけどね。なので400Aあれば十分な気はしますが、800Aあったら
何の心配もないかなと思ったりしてます。

[@piro-korota]

アップロードお疲れ様です。
今年もすでに熱々で嫌になりますね！
愛車のバッテリーは鉛なのですが結構大容量で走行しなくても1日以上持つかな？なのでリチウムで800A有ったら2日は持つんじゃないかと思います😊純正ではなく改造という形にはなりますがクレソンでもリチウム560h積む事ができたという話もあるのでそういうので検討するのも有りかもしれませんね～我が家の車だと1120h積めるらしいのですがそこまで必要なのかと（笑）

[@sakusumi]

コメントありがとうございます。車はリアエントランスに買い替えようと思っているので、リチウムは、その
ついでなんですよね。せっかく買い換えるならとおもったわけです。クレソンのリチウム化もいいですね。
まあ我が家の感覚では400Aあれば、ポタ電もあるので、いいかなっておもってます。でも800Aあったら
ポタ電もいりませんね。

[@大沼直人]

クレソンジャーニーに乗っていました。
エボリューションシステムもエボライトシステムも、充電効率が上がるだけでオルタネータの能力を超えて充電することはできないと学びました。(夏場、家庭用エアコンを使いながらの走行充電は、ほぼ無理でしたし、走行充電中はソーラーからの入力はされませんので。)
Irisは、ソーラーと走行充電を同時入力できるので有利だと思います。
バッテリーの容量があっても、充電の絶対量を増やさないと電気の問題は解決できないと考えています(オルタネータの増強)。
NUTSでもTOYOTAにオルタネータを2個にするよう提案しているとNUTSの店長から聞きました。
外部充電を使って800AHを満充電すればIrisを超えることになりますが。

[@sakusumi]

訪問コメントありがとうございました。我が家はエアコンはすべてポタ電から供給しているので、あまりエアコン
をサブでつけながら、走行充電したことがないのですよ。まあもしそうするとしても　サブが満充電になってから
エアコンつけるので、同時充電はしません。そもそも運転席のエアコンで後ろも十分冷えるので、走行中に
後ろのエアコンをつけるのは、よっぽど暑い酷暑の日くらいですね。前のエアコンをつけて後ろをポタ電で
エアコン付けると・・ほとんどポタ電の消費量ありません。まあ800Aあってもポタ電を使うのかと言われれば
使わないかもしれませんけど‥（爆）まあ設定温度によりますが・・確かにオルタネーターの増強はしてほしい
ですね。たしかに８００Aが、空になっているとしたら、相当、走行充電に時間はかかるでしょうね～
３３０Aのイリスにちょっと不満なだけです。４００Aは欲しかったなあ。